Центры по контролю и профилактике заболеваний продлили действие уже введенного в действие запрета еще на 100 дней.
В приказе, поданном в Федеральный регистр вчера, ЦКЗ развеял надежду на то, что круизная индустрия скоро вернется, продлив срок действия запретного предписания еще на 100 дней.
В приказе также изложены другие меры, которые должны соблюдаться круизными линиями в отношении любого лица, в настоящее время находящегося на борту их судов, чтобы не допустить распространения COVID 19.
Приказ подписал Роберт Р. Редфилд, доктор медицинских наук, директор Центра по контролю и профилактике заболеваний. Тем не менее, предписание не настолько жесткое. ЦКЗ имеет право сократить временные рамки, если ситуация улучшится в ближайшие недели по всему миру.
Приказ накладывает ограничения на новых пассажиров, а также на экипаж, экипажу требуется разрешение "береговой охраны США в консультации с персоналом HHS/CDC и, в соответствующих случаях, в координации с федеральными властями, властями штатов и местными властями" до посадки или высадки с судна. Для тысяч членов экипажей, все еще работающих на лайнерах по всему миру, это может очень затруднить возвращение домой.
От директора CDC Роберта Р. Редфилда, MD:
Это Предписание будет действовать до тех пор пока не изменится ситуация. Во-первых, истечение срока действия заявления министра здравоохранения и социальных служб о том, что COVID-19 представляет собой чрезвычайную ситуацию в области общественного здравоохранения. Во-вторых, директор CDC отменит или изменит порядок, исходя из конкретных соображений общественного здравоохранения или других критериев. Или, в-третьих, 100 дней со дня публикации в Федеральном реестре.
Многие надеятся на то, что первые два условия могут быть выполнены до истечения 100-дневного периода, но, похоже, что только чудо заставит правительство изменить свою классификацию COVID 19 как «кризис общественного здравоохранения» в ближайшее время.
12 марта, первые круизные линии начали останавливать свою нормальную работу, и вся отрасль последовала их примеру. Если работа круизных линий не восстановится до конца июля, это означает, что лайнеры и экипаж проведут полные шесть месяцев без работы. Сообщество круизов терпеливо ждет, но после выполнения 30-дневного запрета на плавание, еще 100 дней запрета - это не то, что они хотели услышать.
Круизные линии быстро адаптировались к отмененным рейсам, а команды по обслуживанию клиентов работают сверхурочно, чтобы удовлетворить каждого клиента. Несмотря на отмену отпусков, отчеты по отрасли свидетельствуют о том, что количество бронирований на 2021 год увеличилось, что говорит о том, что, несмотря на опасения, связанные с COVID 19, пассажиры не собираются отказываться от предпочитаемого отпуска в ближайшее время.
Это также имеет волновой эффект для портовых предприятий по всему миру, которые не будут получать доход от круизных лайнеров в течение нескольких месяцев. Например, сезон Аляски будет полностью отменен, если остановка продлится до августа. Это означает, что владельцам бизнеса на Аляске, которые в последний раз видели пассажиров осенью 2019 года, придется подождать до весны 2021 года, чтобы снова восстановить этот вид бизнеса.
Шесть месяцев без выручки, очевидно, представляют огромную проблему для круизных компаний, цены на их акции резко упали до уровня, который был в конце 2019 года. Некоторые, как правительство Саудовской Аравии, рассматривали низкие цены как инвестиционную возможность.
За счет своего Государственного инвестиционного фонда саудовцы приобрели 43,5 млн. Акций корпорации Carnival.
Теперь они владеют 8,2% компании. Может пройти значительное время, пока их инвестиции окупятся, но многие в отрасли уверены, что в конечном итоге возврат к нормальной жизни произойдет.
