Rejsy morskie z Japonii — strona 13

Są dwa okna szczytowe: koniec marca i kwiecień, sezon kwitnienia wiśni, oraz październik i listopad, sezon czerwonych klonów momiji. Na te terminy przypada najwyższy popyt, a kabiny rozchodzą się znacznie wcześniej niż na pozostałe rejsy sezonu. Rejsy sakura planuje się rok wcześniej.

Tak. Wizę można załatwić przez biuro podróży bez osobistej obecności przy składaniu i odbiorze paszportu; wniosek składa się w Warszawie. Obywatele Polski nie potrzebują wizy na krótkie pobyty turystyczne.

Na wybranych statkach na trasie Szanghaj — Japonia — Szanghaj japońskie porty można odwiedzić bez wizy. Warunki zależą od jednostki, trasy i obywatelstwa, dlatego taki rejs wymaga wcześniejszej konsultacji z doradcą — wjazdu bezwizowego nie da się zagwarantować z góry.

Wypłynięcia z Tokio (Jokohama) lub Kobe (Osaka). Wśród najciekawszych zawinięć: Nagasaki z europejskim dziedzictwem, Hakodate na północy, Kagoshima z czynnym wulkanem Sakurajima, subtropikalna Okinawa, tradycyjna Kanazawa i Aomori ze swoimi festiwalami.

Princess Cruises, przede wszystkim Diamond Princess pływający właśnie w regionie japońskim. Także MSC Cruises z MSC Bellissima, Royal Caribbean ze Spectrum of the Seas, Norwegian Cruise Line, Celebrity Cruises i Holland America Line.

Orientacyjnie od 700–900 € na osobę w kabinie wewnętrznej. Większość popularnych tras kosztuje 1000–1800 €, warianty premium przekraczają 2500–4000 €. Cena zależy od armatora, kategorii kabiny, długości i sezonu.

Najczęstsze trasy trwają osiem dni, ale popyt jest wyższy na 10–14 nocy. Powód jest praktyczny: lot trwa 14–18 godzin i krótki rejs słabo go rekompensuje. Trasy łączone z Koreą Południową i Tajwanem pokazują więcej w ramach tej samej podróży.

Najwygodniej rejsami regularnymi przez Stambuł, Dohę, Dubaj, Warszawę lub Frankfurt; podróż trwa 14–18 godzin w zależności od przesiadki. Przylatywać warto co najmniej dwie noce przed wypłynięciem: to daje czas na aklimatyzację po zmianie stref czasowych, na zobaczenie Tokio i na wchłonięcie ewentualnego opóźnienia lotu.