Rejsy z Martyniki i Gwadelupy — strona 19

Główna zaleta tego kierunku nie leży ani w statkach, ani w wyspach. Leży w tym, czego tu nie ma: wizy amerykańskiej. Rejsy z Fort-de-France i Pointe-à-Pitre płyną po tych samych Małych Antylach co trasy z Miami, ale zaczynają się na terytorium Francji — a więc dociera się do nich przez Paryż, nie przez konsulat USA. Dla podróżnego ze Wschodniej Europy bywa to rozstrzygające. Sezon jest zimowy: grudzień — początek kwietnia.

Karaiby bez wizy amerykańskiej

Martynika i Gwadelupa to francuskie departamenty zamorskie. Prawnie jest to Unia Europejska i strefa Schengen: obywatele Ukrainy z paszportem biometrycznym wizy nie potrzebują, obywatele Polski tym bardziej. Rejs z Miami wymaga wizy B1/B2 albo ESTA, a terminy jej uzyskania nie podporządkują się planom.

Kierunek pozostaje niszowy, ale stabilny. Masowy turysta amerykański tu nie leci — logistycznie prościej mu wypłynąć z Florydy. Za to publiczność europejska czuje się tu u siebie: bezpośrednie loty z Francji i Niemiec, znajomy format, często przystępne ceny i okresowe zniżki na przelot.

Typowy klient to podróżny, który chce zobaczyć Karaiby bez kłopotów wizowych, albo doświadczony pasażer, który przeszedł już klasyczne trasy z Florydy i szuka czegoś bardziej kameralnego.

Małe Antyle: co obejmuje trasa

Trasy są okrężne: start i meta w Fort-de-France lub Pointe-à-Pitre. Typowa długość to 7 lub 14 nocy. Wyspy leżą blisko siebie, więc dni na morzu jest mało, a postoje wypadają niemal codziennie.

Martynika czy Miami

Wybór sprowadza się do prostej wymiany: maksimum oferty za prostotę organizacji. Dla publiczności ze Wschodniej Europy bariera wizowa zwykle przeważa.

Armatorzy i pakiety „pod klucz”

Na Antylach pływają dwie linie: MSC Cruises i Costa Cruises. Statki są bardziej kompaktowe niż flota z Florydy, trasy kameralne, a atmosfera bliższa europejskiej niż amerykańskiej.

MSC ma gotowe pakiety, z których często korzystają klienci Centrum Rejsowe: wylot z Paryża lub Frankfurtu, powitanie na lotnisku, transfer na statek i z powrotem. W cenie są rejs, transfery i przelot. Dla podróżnego, który nie chce składać wyjazdu z trzech osobnych rezerwacji, znika główna trudność tego kierunku.

Sezon i rejsy transatlantyckie w listopadzie i kwietniu

Sezon trwa od listopada do kwietnia, a szczyt przypada od grudnia do początku kwietnia: wtedy pogoda na Karaibach jest najprzyjemniejsza i skupia się większość programów.

Listopad i kwiecień mają jednak swoją specyfikę. W listopadzie statki dopiero przechodzą z Europy na Karaiby, w kwietniu wracają. Oznacza to, że w tych miesiącach można kupić rejs transatlantycki Europa — Karaiby: długą trasę z kilkoma dniami na morzu i wyraźnie inną ceną za noc.

Lot i przesiadki

Główne huby to Paryż i Frankfurt. Najczęściej wybierani przewoźnicy: Air France i Condor. Lot bezpośredni z Europy trwa około dziewięciu godzin.

Z Polski, Mołdawii czy Ukrainy wszystko zależy od przesiadki: łączny czas podróży wynosi od 13 do 18 godzin. To mniej niż na Florydę, licząc przygotowanie wizowe, i bez ryzyka odmowy w konsulacie.

Czternaście nocy zamiast siedmiu plus hotel

Popyt na pobyt przed rejsem lub po nim rośnie: zwykle dokłada się 2–4 noce na Martynice i wynajmuje auto, by objechać wyspę. Gwadelupa cieszy się w tej roli wyraźnie mniejszym zainteresowaniem.

Jest jednak lepsze rozwiązanie. Zamiast siedmiu nocy rejsu i dwóch-trzech nocy w hotelu warto wziąć czternaście nocy: ten sam statek pływa dwiema różnymi trasami, które wygodnie się łączy. Wypoczynek będzie dłuższy, a wrażeń wyraźnie więcej przy porównywalnym budżecie.

Dominikana: ta sama zasada

Rejsy z Dominikany zyskują popularność z tego samego powodu: wiza amerykańska jest zbędna, a ofert co roku przybywa. Trasy wychodzą z La Romany i Santo Domingo i obejmują te same Małe Antyle: wyspę Catalina, Barbados, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Basseterre, Saint John's, Ocho Rios na Jamajce i Tortolę na Wyspach Dziewiczych.

Jeśli Antyle z Martyniki wydają się zbyt kameralne, trasy dominikańskie dają to samo bezwizowe wejście do regionu przy innym układzie wysp.

Podsumowanie

Rejsy z Martyniki i Gwadelupy to najprostszy sposób zobaczenia Karaibów bez wizy amerykańskiej. Kierunek jest zbudowany pod europejskiego podróżnego: lot przez Paryż, trasa okrężna, kilka wysp Małych Antyli w jednej podróży i pakiety „pod klucz” od MSC. Wybór statków jest tu mniejszy niż na Florydzie, ale organizacja prostsza, a sezon zimowy ten sam.